Ремонт кузовщины, окраска автокраской, установка стекол

Ремонт кузовщины, окраска автокраской, установка стекол

Автомобиль для многих автовладельцев — не просто устройство для перемещения из пункта А в пункт Б, но также и причина для лишнего самоуважения. По этой причине при появлении небольших царапин кузова почти любой тут же обращается в автомастерскую. Кроме того, стоит подчеркнуть, что кузовные повреждения — точный шанс для начала коррозионных процессов, что приведет к куда более дорогостоящим последствиям.

Не менее частая и мучительная кузовная беда — покраска авто, и надколотое автомобильное. Даже обнаружение маленькой трещинки, его требуется отремонтировать или вставить новое. Ну, а если стекло разбили воры, то тут уж от прогулки к мастерам никуда не деться. И лучше, чтобы устранение поломок кузовщины и установку авто стекла выполняли квалифицированные специалисты.

Кузовной ремонтс окраской и без

Повреждения кузовной части могут быть самыми разнообразными, потому и методы, применяемые слесарями для их устранения, чрезвычайно разнятся. Более того, важно, какой результат рассчитывает получить заказчик, устроит ли его более дешевый ремонт, следы коего будут заметны. Или же владельцу машины надо привести машину к заводскому внешнему виду.

Самый простой тип кузовного ремонта — вакуумное выпрямление. Он задействуется в случае, когда на корпусе автомобиля наблюдается небольшая вмятина без заломов. Ремонтники могут легко распрямить прогнувшееся место, закрепив нехитрый инструментарий. По той причине, что краска восстанавливать не нужно, другие действия не требуются. Стоимость описанной ремонтной операции весьма доступна.

Другой тип ремонта — вытягивание, рихтовка и в итоге — покраска. Если у владельца машины нет специальных претензий, ремонт выполняется без разборки автомашины. Этот ремонт имеет смысл, если вмятина не сильно углублена. Покраска в этом случае ведется распылителем. После всех процедур свежеокрашенный кусок слегка отличается от остальной части кузовщины. Это происходит даже в том случае, если композицию выверяют с задействованием компьютерной техники.

Если необходимо достичь исключительно идеальный прокрас, конкретную часть, допустим, боковую дверь, скручивают с машины. После этого все разбирают, выравнивают с внутренней стороны, ведется этап рихтовочных работ. После этого деталь прокрашивают в специализированной камере. Такой метод является четкой гарантией того, что кузовщина выкрасится равномерно, но она будет чуть-чуть разниться от других частей авто. Если требуется, чтобы полностью автомобиль был одного колера, полностью автомашину заводят в покрасочную камеру. Перед этим выполняется подбор красящих пигментов в специальной компьютерной программе.

К самым трудоемким разновидностям устранения неполадок относят покраска автомобиля, и выпрямление несущей части кузовщины. С целью увидеть изменения, машину закатывают на стапель, а затем выполняют исследование кузова. В случае, когда рама повреждена, нужно ее восстановление. В максимально трудоемких ремонтных работах прибегают к перевариванию, смене окончательно поломанных деталей.

Производимые операции по ремонту кузова, в особенности с покраской и сваркой, вынуждают к проведению доскональной подготовки. Поверхность требуется тщательно обработать от ржавчины, убрать всякую грязь, провести обезжиривание. Исключительно таким образом можно гарантировать отличный и долговечный результат.

Неметаллические детали кузовщины тоже можно починить. Их стоит всего лишь посадить на клей или заварить, это возможно, когда сколотые элементы не утеряны, можно сделать заплатку. В случае, когда часть кузова повреждена довольно сильно, дешевле ее сменить. Смена может проводиться на новую часть кузова или на бывшую в употреблении, которой сперва восстанавливают исходный цвет.

Метод ремонта, конечно же, обсуждается с клиентом. Ему предварительно калькулируют ориентировочную цену конкретных ремонтных работ. И лишь потом, когда сделан выбор, мастера готовы перейти к ремонту. Все шаги будут завершены точно в срок и с неизменной гарантией.

Окраска машины краской разнообразными способами

Во время окраски машины, особенно, если выполняется окрашивание лишь некоторых деталей или их участков, крайне важно досконально подобрать краску. Малейшие отступления от технологии на данном моменте способны привести к нежелательным результатам: авто будет смотреться «пятнисто». Техосмотр получить с таким недостатком, конечно, получится. Но вот сбыть машину будет трудно, стоимость будет ниже, да и лично ездить станет не так приятно.

Поиск подходящего тона эмали — тяжелый процесс, требующий глубоких знаний. Для того, чтобы получить нужный колор, разноцветные краски соединяют. Нужную смесь получится подобрать исключительно на ПК. Помимо прочего, мастер обязан понимать специфику автокрасок выбранного изготовителя. Так что, до того, как начать работы, колорист долго изучает документацию фабрики-производителя.

Впрочем, и это — совсем не конец работ. Краска постепенно выцветает, так что ответственный обязан предположить скорость деградации яркости эмали для автомобилей. Это требует не одних только основательных теоретических сведений, но и опыта. Только такой специалист может покрасить отдельную запчасть, а не целиком машину, и сделает так, чтобы все выглядело однородно. Соответственно, заказчику потребуется поменьше оплачивать за кузовные работы. Как видим, специальная программа определяет отнюдь не все моменты, чрезвычайно важна в том числе и подготовка слесарей и колористов на станции техобслуживания.

Прокрас корпуса — тяжелый этап. Для начала необходимо отремонтировать любые повреждения кузовных деталей, соответственно, нужно шпаклевые и грунтовые работы, использовать порозаполнитель и прочее, и прочее. Далее производится компьютерный выбор автокраски. Автомобильная краска должна быть отличной, дабы владелецмашины мог рассчитывать надежный результат.

Иногда выполняется точечная покраска детали и локальная покраска автомобиля. Но в большинстве мастера рекомендуют полностью выкрашивать отдельную запчасть. Добиться лучшего прокраса возможно, исключительно лишь сняв конкретную часть кузова. Теперь с запчасти снимается обивка, ручки и так далее. Далее выполняется необходимый ремонт. Затем запчасть старательно вычищается от грязи, поверхность обезжиривается.

По окончанию подготовки запчасть устанавливается в покрасочную камеру, где выполняется операция по удалению влаги — с использованием УФ-излучения или обычная. После этого проводится окраска в камере. В итоге автомашина получает эмаль, соответствующую по оттенку прочим частям кузовщины. А качество покрытия получается сродни тому, что изготавливают на заводе. Если автовладелец пожелает, окрасочный слой есть возможность отшлифовать защитным спецсоставом. Прокраска автомобиля в автомастерской может производиться в матированный или зеркальный оттенки.

Высочайшее качество выкрашивания гарантируют исключительно станции технического обслуживания, на которых присутствует все требуемое оснащение и работают дельные сотрудники. Мастера, заверяющие, что автомобиль годится прокрасить и вручную, вводят автовладельцев в мир несбыточных грез.

Установка и исправление стекол

Автомобильные стекла — это «глаза» во время движения. Повреждения, пусть и микроскопические, угрожают стать неприятной помехой во время езды. В случае, если появился пусть и несущественный на первый взгляд дефект, нужно обращаться на СТО.

Сколы переднего автостекла как правило можно починить. Работники автостанции заполнят трещину специальным клеящим материалом, и повреждение перестанет расти. В случае промедления постепенно песок и вода, а также вибрация довершат начатое.

В определенных случаях отремонтировать скол не получается, и необходима замена автомобильного стекла. Если фронтальные автомобильные стекла в наше время производят почти любые торговые организации, то боковые можно заказывать в официальных компаниях. Нередко нужные автомобильные стекла не наличествуют на складе, как следствие, продукцию следует везти из других стран. Ремонту торцевые автостекла не подвергаются из-за свойств сырья, из коего их производят.

Чтобы ускорить процесс постановки автомобильных стекол, наша фирма работает с существенным числом дилерских компаний у нас и в прочих странах. Автомобильные стекла поставляются за минимальное время. Так что заказчик быстро может забирать машину назад, стоит подчеркнуть, что тарифы, действующие на нашей станции техобслуживания на установку и конкретно автомобильные, очень обрадуют владельцев автомобилей.