Раздел 3. Внедорожник нового поколения great wall wingle

В наше время автомобиль это не роскошь, а потребность. Прежде чем его купить, надо подумать о дорогах, по которым он будет ездить. С любыми современными дорогами справится хороший внедорожник. Совсем недавно состоялась издавна прогнозируемый выход на русский рынок обновленного китайского джипа Great Wall Hover H3 эталона 2010 года. Шумная демонстрация новоиспеченного джипа в РФ была подкреплена броской презентацией способностей.

Внешне новоиспеченный грейт волл вингл 5 почти никак не различается от собственного предшественника, хотя, ежели пристально приглядеться, видны незначимые конфигурации внешнего вида. Свой оттенок в сторону наиболее темного поменяли задний и передний бампер. Чуть-чуть расширены молдинги, незаметно поменялись силуэты антикрыла. На зеркалах заднего вида установлены передние поворотники, а также довольно заметно на водительском зеркале была расширена «мертвая зона». Новенькая шикарная решетка радиатора отлично вписалась в общий дизайн наиболее органично, нежели ее предшественница. А, вот продекларированные компанией конфигурации в оптике передних фар невооруженным оком увидеть вряд ли получится.

Стоит great wall 3 всем автолюбителям, которые обожают прекрасные интерьеры в салонах, так как этот автомобиль собрал все наилучшее при оформлении дизайнерами. Все недостатки предыдущей модели действительно были учтены и устранены. Купить грейт волл ховер Н5 в кредит в наше время довольно таки просто и не займет много времени.

В этой модели, уже не получится случайно включить полный привод, просто уронив тяжелый предмет на кнопку его включения. Место этой клавиши заняла поворотная ручка, на манер ручек опции стареньких радиоприемников. Кнопка подключения задних противотуманок заняла подходящее ей пространство справа, в каком месте была ранее клавиша подключения передних противотуманок. На заднем сиденье возник 5-ый (детский) ремень и подголовник безопасности.

В экстерьер great wall 5 также внесены некие новшества, в первую очередь нацеленные на поднятие удобства. Пара передних сидений теперь уже имеет электрообогрев, а сиденье водителя еще и обустроено электроприводом регулирования расположения. Об эксплуатационных качествах этого внедорожника можно пока судить лишь по маленькому краш-тесту, который состоялся на исследовательском научном полигоне центра сообразно тестированиям. Этот внедорожник выпускается в двух комплектациях: базовой, она же стандартная и «люксовой».